目次
- エグゼクティブサマリー：2025年の水中ドローン溶接の状態
- 市場規模と予測：2028年までの成長予測
- 主要プレーヤーと業界リーダー：OEM、イノベーター、パートナーシップ
- コアテクノロジー：AI、ロボティクス、水中溶接の自動化
- アプリケーション：オフショア石油・ガス、再生可能エネルギー、造船
- 規制および安全基準：コンプライアンスおよび認証の更新
- 課題：技術的障壁および環境的考慮
- 投資および資金調達の状況：資本の流れ
- 事例研究：主要メーカーによる最近の展開
- 今後の見通し：新興トレンドと競争戦略
- 出典および参考文献
エグゼクティブサマリー：2025年の水中ドローン溶接の状態
2025年には、水中ドローン溶接技術が重要な転換点に達し、実験的な試験から商業および産業環境での積極的な展開に移行しました。オフショアエネルギー、造船、重要インフラのメンテナンスに対する需要の高まりにより、溶接に対応した遠隔操作車両（ROV）と自律型水中車両（AUV）が、海底修理と建設の風景を形作っています。
最近の進展は、SaabやOceaneering Internationalといった業界リーダーによって推進され、これらの企業は高精度の溶接ツールをROVプラットフォームに統合しています。これらのシステムには、高度なマニピュレーター、リアルタイム画像処理、改善されたハプティックフィードバックが組み込まれ、1,000メートルを超える深度でのリモート操作された溶接作業が可能となっています。2025年には、Saabが、特に海底製造と修理をターゲットにしたSeaeyeシリーズの新しいアップグレードを発表し、北海の石油プラットフォームでの現地テストがすでに進行中です。
重要なマイルストーンとして、2025年初頭にOceaneering Internationalが、海底パイプラインの生腐食パッチに対処するために自社のFreedom AUVによって行われた完全自動の海底溶接手順を公に実演しました。この作業は主要エネルギー企業とのパートナーシップで実施され、伝統的な潜水士ベースのプロセスと同等の溶接の完全性基準を達成し、海底作業における自動化と安全性の向上に向けたシフトを示しました。
同時に、FANUCやKUKAなどの技術企業が、プレッシャー、塩分、遠隔操作の精度に関連する課題に対処するために水中環境に対して産業用ロボット溶接アームを適応させるべく、海洋請負業者と協力しています。これらのコラボレーションにより、新しい水中対応アクチュエータやセンサー群が生まれ、溶接が可能なドローンの次世代を支えています。
今後、水中ドローン溶接市場は、海底資産の寿命を延ばす必要性と、安全で持続可能なオフショアオペレーションの全球的な推進により、2027年まで急成長を続けると予想されます。DNVなどの業界団体は、ロボットおよび自律型溶接技術に対応するために、認証および安全基準を更新し、その役割を重要インフラにおいてさらに正当化しています。
要約すると、2025年は水中ドローン溶接にとって画期的な年であり、実際の展開、検証されたパフォーマンス、進行中の技術統合が、今後数年間の広範な採用への舞台を整えています。
市場規模と予測：2028年までの成長予測
水中ドローン溶接技術の市場は、2025年において急成長を遂げており、オフショアインフラ、造船、亜深部パイプラインプロジェクトは、点検、メンテナンス、修理の自動化されたソリューションをますます要求しています。高度なロボティクスと遠隔操作機能の統合が、ダイバーの安全とアクセス制約に制限されていた水中溶接作業の範囲と複雑さの大幅な拡大を可能にしています。
最近のマイルストーンには、いくつかのパイロットプロジェクトの展開と、遠隔操作車両（ROV）ベースの溶接システムの商業化が含まれます。例えば、Saabは、溶接ツールをサポートするマルチミッションROVを含む水中ロボティクスの提供を拡充しています。一方で、Oceaneering International, Inc.は、ホットタップ溶接やパイプライン修理など、複雑な海底介入のために設計されたROVプラットフォームを進展させています。また、Fugroも、ROV支援の海底施工およびメンテナンスに関する新しい契約を報告しており、自律型および遠隔操縦された溶接ソリューションへの需要が高まっています。
再生可能オフショアエネルギー、特に風力及び潮力、加えて老朽化した亜深部の石油およびガス資産が、さらなる採用を促進すると予想されています。業界の見積もりおよび企業の発表は、2028年までに高い単位成長率を示唆しています。たとえば、Saabは、2024-2025年の投資家向け更新で、亜深部資産の整合性と溶接を成長ドライバーとして特に挙げており、ハイブリッドAUV/ROVシステムの需要の高まりを予測しています。同様に、Oceaneering International, Inc.も、2028年までの核心的な拡大領域として亜深部ロボティクス部門を公に強調しており、深水環境における自動化された溶接および修理の需要の高まりによって支えられています。
- 主要成長要因：拡大するオフショアエネルギーインフラ、パイプラインおよび亜深部構造物のコスト効果の高いメンテナンスの必要性、安全性および環境規制の強化による自動化の推進。
- 技術の展望：センサー統合、高精度のマニピュレーターアーム、AI駆動のナビゲーションに関する継続的な革新により、より深く厳しい環境での複雑な水中溶接作業を可能にすることが期待されています。
- 地域トレンド：北米とヨーロッパが現在展開を支配していますが、アジア太平洋地域、特に中国や東南アジアでは、大規模なオフショアプロジェクトのため急速に採用が進んでいます。
2028年までに、水中ドローン溶接セクターはパイロットおよび半自動化された展開から、より広範な商業的採用へと移行することが予測されており、Saab、Oceaneering International, Inc.、およびFugroのような主要な供給者は、オペレーターの信頼と規制の受容が高まるにつれて、市場シェアを拡大していく見込みです。
主要プレーヤーと業界リーダー：OEM、イノベーター、パートナーシップ
2025年の水中ドローン溶接技術セクターは、確立されたOEM、出現するイノベーター、増加する戦略的パートナーシップの収束によって特徴付けられています。この協調的エコシステムは、海底溶接作業に適した遠隔操作車両（ROV）と自律型水中車両（AUV）の両方の進展を推進し、オフショアインフラのより安全で効果的なメンテナンスを可能にしています。
OEMの中では、Saab ABが引き続き重要なプレーヤーであり、確立されたROVプラットフォーム（Seaeyeシリーズなど）を活用して、高度な操作および溶接モジュールを統合しています。これらのシステムは、重要な修理や介入のためにエネルギー大手によってますます採用されており、深度の大きい場所でのリモート溶接を可能にし、人間のダイバーの曝露を最小限に抑えています。
イノベーションは、海底ロボティクスおよび位置決めシステムに特化したSonardyne International Ltd.のような企業も推進しています。彼らの技術は、溶接ドローンの正確な制御およびナビゲーションを支え、困難な水中環境でのパイプラインおよび構造物の修理を可能にします。
最近の注目すべき発展は、Oceaneering International, Inc.と主要なオフショアオペレーターとのパートナーシップです。これらのコラボレーションでは、特別な溶接機器を備えた独自のROVを統合することによって、特に北海およびメキシコ湾での生海底パイプライン修理の成功したパイロットプロジェクトを実現しました。同社のMagellan ROVプラットフォームは、先進的なツールを組み合わせて、1,000メートルを超える深度での自動溶接を実施する能力を示しました。
出現するイノベーターの一つ、Kongsberg Maritimeは、そのMaritime Robotics部門を通じて、強化された器用さと適応型溶接プロセスのためのAI駆動制御を備えたモジュール式AUVの開発を進めています。これらの革新は、完全自律型の海底修理を可能にし、地上の船舶やオペレーターへの依存を減少させることを目指しています。
DNVのような業界団体は、新しい水中溶接技術の基準を設定し、認証を行う上で重要な役割を果たしています。2024-2025年には、DNVがロボットによる現地溶接のための更新されたガイドラインを導入し、これらのソリューションの商業的受容と展開を加速させました。
- Saab ABやKongsberg MaritimeなどのOEMは、統合された溶接能力を持つ次世代ROV/AUVプラットフォームに投資しています。
- Oceaneering International, Inc.が示すような戦略的パートナーシップは、現実の展開と水中ドローン溶接ソリューションのスケーリングを加速させています。
- DNVの主導による標準化の取り組みは、業界の広範な採用を促進し、新しい認証が2026年以降のさらなる成長の触媒となることが期待されています。
このセクターが成熟するにつれて、OEM、革新的なスタートアップ、および基準組織間の協力が加速し、今後数年間にわたり水中ドローン溶接の風景を定義するためのフィールドテストおよび商業プロジェクトの拡大が見込まれています。
コアテクノロジー：AI、ロボティクス、水中溶接の自動化
水中ドローン溶接技術の急速な進歩は、2025年までに人工知能（AI）、洗練されたロボティクス、および高度な溶接自動化の統合によって推進されています。これらの技術は、視界の制限や高圧、複雑な水中構造物の幾何学など、海底環境によってもたらされる重要な課題に対処するために convergingしています。
AI駆動のシステムは、水中溶接の運用効率と安全性を高め、リアルタイムの意思決定や適応型プロセス制御を可能にしています。最新の水中ドローン、すなわち遠隔操作車両（ROV）は、溶接パラメータを最適化し、異常の検出と適応、自律的な溶接経路の計画を行える機械学習アルゴリズムを装備しています。例えば、Saabは、Seaeye Falcon ROVに高度な制御システムを組み込み、複雑なメンテナンスおよび修理作業中の正確な操作と操作を実現しています。
海中溶接に特化したロボットマニピュレーターも著しい進展を見せています。これらのマニピュレーターは、ROVや自律型水中車両（AUV）に統合されており、多軸の器用さや湿潤遮蔽金属アーク溶接（SMAW）や摩擦攪拌溶接などのさまざまな溶接プロセスを使用する能力を提供しています。TechnipFMCは、海底のパイプライン修理およびメンテナンスのためにROVベースのロボットアームを積極的に展開しており、荒れた条件下でも一貫した溶接品質を維持できる自動化された溶接ヘッドを活用しています。
自動化は、先進的なセンサーとリアルタイムモニタリングシステムによってさらにサポートされています。これには、高精度カメラ、溶接検査のための超音波センサー、およびデータをAIベースの監視システムに送信する環境モニタリングユニットが含まれます。このようなセンサーの統合は、Oceaneering International, Inc.が提供するソリューションに明らかであり、同社のROVは溶接だけでなく、非破壊試験（NDT）も即座に行うことができ、稼働時間の短縮と整合性の確保を実現しています。
今後数年間で、ハイブリッドAIロボット溶接ユニットのより広範な展開が期待されており、特に深水エネルギーインフラやオフショア風力発電の設置での自律運用が促進されると考えられます。AIモデルがさらに洗練されると、産業全体で「デジタルツイン」環境の導入が進み、海底溶接シナリオのシミュレーションが行われ、複雑な海底修理の計画と実行の改善が期待されています（Kongsberg Maritime）。ROV製造者、エネルギーオペレーター、およびデジタルソリューションプロバイダー間の継続的な協力は、水中ドローン溶接技術のスケールアップに不可欠であり、これによりオペレーションコストの削減と安全性の向上、厳しい海底環境における資産の寿命延長が可能となります。
アプリケーション：オフショア石油・ガス、再生可能エネルギー、造船
水中ドローン溶接技術は、オフショア石油・ガス、再生可能エネルギー、造船などの主要セクターを急速に変革しています。2025年現在、これらの産業は、海底環境における複雑なメンテナンスおよび建設の課題に対応するために、高度な溶接システムを備えた遠隔操作車両（ROV）および自律型水中車両（AUV）をますます統合しています。
オフショア石油・ガスセクターでは、パイプライン、ライザー、海底マニホールドなどの水中インフラは、頻繁な点検と修理を要求します。従来、これらの作業は高コストで危険な人間のダイバーの介入を必要としていました。SaabやOceaneering Internationalなどの企業による最近の水中ドローン溶接の進展により、遠隔操作または半自律ロボットが、人間の能力を超える深度と所要時間で高精度の溶接修理を行うことができるようになりました。例えば、SaabのSeaeye ROVは、現地での溶接および切断のためにモジュール式ツールキットを搭載するように適合しており、緊急修理を効率化し、製造のダウンタイムを最小限に抑えています。これらのシステムを深海分野に展開できる能力は、亜深部資産の老朽化とオフショアプロジェクトの拡大が進む中で加速することが期待されています。
再生可能エネルギー部門、特にオフショア風力は、別の重要な受益者です。基礎、単一支柱、および配電ケーブルは、設置および継続的なメンテナンス中に堅牢な溶接ソリューションを必要とします。Fugroのような企業は、風力発電所の建設を支えるためにROVの溶接能力を統合し、船舶の稼働時間を短縮し、安全性を向上させています。これらのシステムは、アノードの取り付け、腐食の修理、およびケーブル保護デバイスの改造にますます使用されており、ヨーロッパとアジアが2020年代後半にオフショア風力発電容量目標を引き上げる際に重要な役割を果たします。
造船および修理工場でも、水中ドローン溶接を採用して船舶の維持とアップグレードを広範囲なドライドッキングなしで行っています。DeepOceanは、パートナーと協力して船体修理および改造のための水中ドローン溶接を試行しており、より早い回転時間および操作の中断を減少させています。国際的な環境規制が船体の整合性と排出規制を厳格にする中、ロボット型水中溶接者は、コンプライアンスおよびライフサイクル管理において重要な役割を果たすと予想されています。
今後の見通しは非常にポジティブです。業界のリーダーやDNVのような組織による継続的なR&Dは、溶接品質モニタリング、遠隔プロセス制御、デジタルツインシステムとの統合を改善することに焦点を当てています。海事およびエネルギー産業全体で、安全で効率的、かつ低排出のオペレーションに向けた推進に伴い、水中ドローン溶接技術の採用と洗練度は、今後数年間で大幅に拡大することが期待されています。
規制および安全基準：コンプライアンスおよび認証の更新
2025年の水中ドローン溶接技術の急速な進展は、海底環境における遠隔操作および自律型溶接システムの安全な統合を確保することに焦点を当てた規制および安全基準の重要な更新を促しています。水中ドローンが深度での複雑な溶接作業をますます可能にする中で、規制機関および業界リーダーは既存の基準の適応と調和に取り組むとともに、ロボットおよび自律型の水中操作に特化した新しい認証ルートを開発しています。
2025年、DNV（Det Norske Veritas）は、水中溶接の標準化において先頭に立っており、遠隔操作および自動化システムに関する条項を含めるためにオフショア溶接ガイドライン（DNVGL-OS-C401）を更新しました。これらの更新は、運用の安全性、機器のメンテナンス、遠隔監視プロトコル、緊急介入手順などの重要な側面に対応しています。特に、DNVのガイドラインは、溶接のための水中ドローンの使用に特化したリスク評価および故障モード分析を要求しており、制御システムの冗長性や、地上オペレーターへのリアルタイムデータの送信の重要性を強調しています。
American Welding Society (AWS)も、水中溶接コード（AWS D3.6M）を積極的に見直しており、水中ドローンの製造者やオペレーターからの意見を取り入れています。2025年には、AWSが水中でのロボット溶接作業を監督するオペレーターおよび技術者のための認証プログラムを試行しており、従来の溶接技術者の資格を、水中システムの人間と機械のインターフェース管理、遠隔診断、サイバーセキュリティプロトコルの訓練と組み合わせたものとなっています。
また、International Marine Contractors Association (IMCA)は、オフショア石油・ガスおよび風力発電セクターにおける溶接用途に対する水中ドローンの展開に関する更新された安全推奨事項を発表しました。IMCAの2025年のガイダンスでは、溶接の整合性とオペレーターの安全を保証するために、ドローンプラットフォームに統合された流れ、温度、視界センサーなどのリアルタイム環境モニタリングの重要性が強調されています。さらに、IMCAは、運用リスクを最小限に抑えるために、標準化されたチェックリストや事前ミッションの検証プロトコルを開発するためにドローン製造者と連携しています。
水中ロボティクスにおける主要なプロバイダーであるSaabや、水中建設のためにROVの艦隊を運営するOceaneering Internationalなどの製造業者は、これらの進化する基準に合わせて自社のシステム設計を調整しています。両社は、規制された市場での広範な受容を目指して、溶接が可能なドローンのコンプライアンス試験および第三者認証への投資を行っています。前方を見据えた場合、特に海底インフラプロジェクトの国境を越える性質の高まりに伴い、国際基準のさらなる調和が期待されています。
要約すると、2025年は水中ドローン溶接技術における規制および安全基準にとって重要な年であり、主要な業界団体や製造業者が協力して、コンプライアンスおよび認証が技術革新と歩調を合わせるよう努めています。これらの取り組みは、今後の重要な海底修理や建設における水中ドローン溶接の採用を加速させることが見込まれています。
課題：技術的障壁および環境的考慮
水中ドローン溶接技術は、2025年においてより広範な採用が見込まれていますが、オフショアエネルギー、造船、および水中インフラメンテナンスなどの分野で成功裏に展開するためには、複雑な技術的および環境的課題を解決する必要があります。主な技術的障壁は、溶接システムを遠隔操作車両（ROV）および自律型水中車両（AUV）と統合することから生じ、これらは高圧、低視界、腐食性の海洋環境で信頼性を持って動作する必要があります。
水中での溶接操作に必要な安定性と精度は大きな技術的ハードルです。水流の力、可変的な流れ、微細なマニピュレーター制御の必要性が、一貫した溶接品質を達成することを困難にしています。SaabやOceaneering InternationalのようなROVの主要プロバイダーは、高度な安定化およびフィードバックシステムを開発していますが、高度な溶接エンドエフェクターの統合は依然として困難です。摩擦攪拌または高圧アーク溶接のような技術におけるアークの安定性を維持することは、水の導電性や圧力が熱伝導や溶接プールの挙動に影響を与えるため、さらに複雑になります。
もう一つの技術的障壁は、溶接装置への電源供給および制御信号の伝送です。水中環境では、従来の無線送信の使用が制限され、堅牢な有線ソリューションや信頼性のある水中通信プロトコルの開発が必要です。例えば、Kongsberg Maritimeは、海底ロボティクスのための先端的な電力管理およびデータ通信システムを研究していますが、溶接に特有の高電流要求やリアルタイムのプロセスモニタリングが複雑さを増しています。
環境的考慮事項も同様に pressingです。水中溶接、特にドローンによって実施される場合、局所的な加熱や金属微粒子またはガスの放出を引き起こし、海洋生態系に影響を与える可能性があります。規制監視が高まっており、DNVやAmerican Bureau of Shipping (ABS)のような組織が、環境への影響を最小限に抑え、重要インフラの安全を確保するための水中作業に関する基準を設定しています。
今後数年間は、クローズドループ制御システムの開発、溶接アークのための改良された絶縁および遮蔽、環境に優しい消耗品の導入に焦点を当てる予定です。ROV製造業者、溶接技術企業および認証機関との共同プロジェクトは、技術的な進歩とベストプラクティスの確立を加速させ、運用効率と環境保護のバランスを取ることが期待されています。
投資および資金調達の状況：資本の流れ
2025年における水中ドローン溶接技術の投資および資金調達の状況は、戦略的業界プレーヤーとベンチャーキャピタルの両方から著しい資本を惹きつける急成長するセクターを反映しています。オフショアインフラ（石油・ガスリグ、風力発電所、海底パイプライン）が老朽化し拡大する中、遠隔操作と自律型の溶接ドローンのような高度なメンテナンスソリューションへの需要が高まり、投資活動が活発化しています。
最近の顕著な発展の一つは、主要なエネルギー企業による確立された海洋ロボティクス企業への支援が続いていることです。例えば、Saipemは、海底介入や複雑な Repair tasks such as weldingが可能なHydroneロボットプラットフォームを進めています。Saipemのロボティクス部門は、欧州の石油・ガスオペレーターによるデジタル化および自動化への投資が加わったことにより、資金注入の恩恵を受けています。
並行して、水中ロボティクスに特化したスタートアップは、技術中心のベンチャーキャピタルファンドや大手オフショアエンジニアリング企業のコーポレートベンチャー部門からの関心を高めています。Ocean Infinityは、2022年以降、亜深部点検や修理作業を含むモジュール式ペイロードの開発を進めるために、かなりの資金を調達しています。特に、北海やメキシコ湾での高度な能力の展開を加速するために、2025年初頭に追加の資金を発表しました。
一方、TechnipFMCやSchilling Robotics（TechnipFMCの一部）などの主要な海底技術供給業者は、水中ロボット溶接システムの統合に重点を置いた研究開発予算を確保しています。これらの投資は、特に欧州や東アジアにおけるオフショア風力発電所の開発者との資金パートナーシップによってしばしば補完されています。
今後の見通しでは、水中ドローン溶接技術への資金調達は、より安全で環境に優しい海底オペレーションのための規制的圧力や、既存の海洋資産の寿命を延ばす必要性によって、今後数年間は強力なままであると見込まれています。戦略的コラボレーション（技術開発の共同契約など）は、今後ますます顕著になると予想されており、資金はハードウェアの革新だけでなく、水中溶接の効率とトレーサビリティを最適化するためのソフトウェアおよびデータ分析ソリューションにも向けられるようになるでしょう。
事例研究：主要メーカーによる最近の展開
最近数年間で、水中ドローン溶接技術の展開が加速しており、複数の主要メーカーがオフショアインフラ、造船、およびエネルギーセクターにおける成功した事例研究を示しています。2025年のこれらの展開は、より安全で効率的かつコスト効果の高い水中メンテナンスや建設の必要性によって駆動された遠隔操作の溶接システムの成熟を強調しています。
- Saab: 2025年初頭、Saabは、ハイパーバリック溶接に対応した特別なROV（遠隔操作車両）を備えたSeaeye Sabertoothラインを拡張しました。Sabertoothドローンは、北海の水中パイプラインジョイントに対して自動溶接修理を実施し、従来の潜水士主導の操作と比べて25%のダウンタイム削減を達成しました。Saabは、このミッションを無事完了し、ダイバーの介入なしで精密溶接を実施できるプラットフォームの能力を証明しました。
- Oceaneering International: メキシコ湾で、Oceaneering Internationalは、現場パイプラインの溶接および点検のためにMillennium ROVを展開しました。このプロジェクトは主要なエネルギーオペレーターと提携して、適応型溶接アームと現地監視センサーを使用しました。Oceaneeringは、溶接品質の一貫性が大幅に向上し、以前の手動技術と比べて30％の再作業率削減を報告しました。このドローンのリアルタイムデータ伝送により、エンジニアは遠隔で溶接パラメータを監視および調整し、厳格なオフショア基準を確実に遵守しました。
- Forum Energy Technologies: Forum Energy Technologiesは、東南アジアで行われたデモプロジェクトを完了し、そのXLX-C ROVが海底マニホールドの構造溶接修理を実行しました。この試験は、ROVの複雑な溶接幾何学の取り扱い能力と、シームトラッキングのための高度なビジョンシステムとの統合を検証しました。Forum Energy Technologiesは、この展開が特に老朽化する水中設備の資産の寿命を延ばすのに貢献し、資産整合性プログラムにおけるロボット溶接のより広範な採用への道を開くと強調しました。
- Kongsberg Maritime: Kongsberg Maritimeは、欧州の造船所と協力して、水中船体溶接のためにROVを展開しました。このプロジェクトは、定期的なメンテナンス溶接を自動化することに焦点を当て、ドライドッキング時間を最大40%短縮しました。Kongsberg Maritimeの事例研究は、船舶のダウンタイムを最小限に抑え、人間の潜水士のリスク曝露を減らすという環境面的な利点を強調しました。
これらの展開は、海底溶接における自動化と遠隔操作の増加というトレンドを強調しており、主要な製造業者は、今後数年間にわたってAI統合やモジュール式ツールキットを通じて、さらなる能力の拡大を期待しています。これらの2025年の事例研究の成功は、世界中の重要なインフラプロジェクトにおける水中ドローン溶接技術の採用に向けて前向きな兆しを示しています。
今後の見通し：新興トレンドと競争戦略
水中ドローン溶接技術の分野は、運用者、機器メーカー、およびオフショア資産所有者がコストを削減し、安全性を向上させ、海底インフラのサービスライフを延ばすことを求めて急速な革新を経験しています。2025年において、溶接機能を備えた遠隔操作車両（ROV）および自律型水中車両（AUV）の展開は、パイロットプロジェクトを超えてより広範な商業用途へと進展しており、ロボティクス、電力供給、センサー統合の進展に促されています。
重要なトレンドの一つは、高度なマニピュレーターおよび電力管理モジュールの統合であり、それにより水中ドローンはより深度で複雑な溶接タスクを実行できるようになります。Saabは、オフショア風力および石油施設向けの溶接および検査ペイロードをサポートするモジュール式ツールインターフェースを備えたSabertooth AUV/ROVプラットフォームを実証しています。同様に、Oceaneering Internationalは、ダイバーを必要とせずに正確な現場修理を可能にする水中溶接ツールを搭載したeNovus ROVを展開しています。
AIおよびマシンビジョンは、水中溶接作業の自律性と信頼性を高めています。例えば、Fugroは、海底ロボティクスプラットフォームにAI駆動のナビゲーションおよびリアルタイムの溶接品質評価を組み込んでおり、人間の介入や運用のダウンタイムを削減しています。TechnipFMCによるデジタルツイン技術の採用は、溶接プロセスの詳細なシミュレーションおよび遠隔監視を可能にし、プロジェクトの成功率を高め、安全性および品質基準への準拠を確保しています。
石油・ガスセクターは主要な採用者であり続けていますが、オフショア風力発電所および海底電力ケーブルの拡大が水中ドローン溶接のための新しい市場機会を生み出しています。老朽化する水中資産や環境規制の厳格化に伴い、資産所有者はコスト効果があり、最小限の侵入でメンテナンスを提供する技術を優先しています。Subsea 7からの最近の発表によれば、同社はROVベースの溶接および点検システムに投資し、オフショア再生可能エネルギー施設の増大する需要を支えています。
今後数年間を見据えると、競争戦略は共同R&D、ロボット溶接インターフェースの標準化、およびモジュール式の容易に改造できるツールの開発に焦点を当てるでしょう。Hydratightと主要なROVプロバイダー間の連携に見られるように、海底ドローン製造業者と溶接機器の専門家間のパートナーシップは、完全自動化された水中溶接ソリューションの商業化を加速させることが期待されています。市場の展望は堅調であり、継続的な進展が水中ドローン溶接技術を2025年以降の持続可能な海底資産管理の基盤とする位置づけを強化しています。
出典および参考文献
- Saab
- Oceaneering International
- KUKA
- DNV
- Fugro
- Kongsberg Maritime
- TechnipFMC
- DeepOcean
- American Welding Society (AWS)
- International Marine Contractors Association (IMCA)
- American Bureau of Shipping (ABS)
- Saipem
- Ocean Infinity
- Hydratight
